Поради щодо захисту акумуляторів візка для гольфу від холоду
Зберігання в теплиці: Щоб запобігти охолодженню батареї чотириколісного електричного візка для гольфу, батарея повинна зберігатися при кімнатній температурі вище 0°C, коли вона не використовується, і не можна класти її безпосередньо на землю. Перед зберіганням слід спочатку очистити зовнішню поверхню батареї візка для гольфу, а потім заповнити батарею марганату літію. Акумулятор слід повністю зарядити, а потім закрутити масляну пробку.
Підготовка обсягу рідини для підйому: Літій-манганатна батарея складається з води та соляної кислоти. Чим більший вміст соляної кислоти в літій-манганатній батареї, тим вище частка літій-манганатної батареї та нижча температура замерзання літій-манганатної батареї. Таким чином, усі частини країни можуть вибрати співвідношення літій-марганцево-оксидної батареї, яке їм підходить відповідно до місцевої найнижчої зимової температури, щоб уникнути замерзання літій-марганцево-оксидної батареї. Якщо літій-манганатна батарея замерзне, це також призведе до пошкодження батареї.
Температура навколишнього середовища методу електролізу: температура електроліту акумулятора впливає на ємність акумулятора чотириколісного електричного візка для гольфу. З кожним зниженням робочої температури зберігання на 1°C потужність батареї також зменшуватиметься приблизно на 1%-2%. Тому, щоб підвищити температуру навколишнього середовища електролітичного розчину чотириколісного електричного візка для гольфу, чотириколісний електричний візок для гольфу слід розмістити в кімнаті, а батарею слід перемістити в кімнату вище 0°C.
Методи обслуговування електричних гольф-карів
Не зберігати та розряджати без електрики. Ситуація нестачі електроенергії стосується електричних гольф-мобілів. Акумуляторна батарея екскурсійного автомобіля не заряджається вчасно після використання, і сульфатація може статися легко. Кристали сульфату свинцю прилипають до полюсного наконечника і блокують кальцієвий канал. , що призводить до недостатнього заряду акумулятора та зменшення його ємності. Чим довше акумулятор простоює без живлення, тим більше пошкодження буде. Коли батарея не використовується, її слід заряджати раз на місяць, що також може збільшити термін служби батареї.
Потрібен регулярний огляд. Якщо під час використання пробіг електричного візка для гольфу раптово зменшується більш ніж на десять кілометрів за короткий проміжок часу, ймовірно, що акумуляторна батарея в акумуляторній батареї зламалася, полюсний наконечник став м’яким і полюсний наконечник став активним. Несправності короткого замикання, такі як відпадання компонентів. У цей час необхідно вчасно звернутися до професійної організації з ремонту акумуляторів для перевірки, ремонту або складання.
Не заряджайте та не розряджайте при високій напрузі, спробуйте зменшити миттєве заряджання та розряджання під високою напругою. Заряджання та розряджання під високою напругою може призвести до утворення кристалів сульфату свинцю, що загрожуватиме продуктивності полюсних наконечників акумулятора.
Візьміть час зарядки. Як правило, акумулятор заряджається вночі, а середній час зарядки становить більше 8-10 годин. У разі дрібного заряджання та розряджання батарея візка для гольфу незабаром буде повна, і вона буде схильна до перезаряджання під час перезаряджання батареї, що спричинить брак води, нагрів батареї та скорочення терміну служби батареї. Тому заряджати батарею краще одноразово при глибині розряду 60%-70%. У фактичному застосуванні його потрібно перетворити на велосипедний пробіг, а акумулятор слід заряджати відповідно до фактичної ситуації, щоб запобігти шкідливому заряджанню акумулятора.
Уникайте постійного впливу високих температур, візки для гольфу не можна виставляти на сонце. Житлове середовище із надто високою температурою підвищить робочий тиск у внутрішній структурі батареї, тому клапан скидання тиску батареї має відкриватися автоматично, і негайним результатом є збільшення втрати води в батареї та надмірна нестача води в акумуляторі візка для гольфу, безумовно, зменшить життєздатність акумулятора та пришвидшить його. Полюсний наконечник стає м'яким, а оболонка під час зарядки нагрівається, здувається, деформується та отримує інші серйозні пошкодження.